(MERXWIRE編譯/日本東京) 全球暖化的影響遠比我們想像的複雜。當人們討論氣候變遷時，往往聚焦於夏季極端高溫、冰川融化與海平面上升，卻忽略了一個看似矛盾的現象：在氣候持續變暖的同時，某些地區的冬季降雪量不減反增，甚至出現前所未有的暴風雪災害。
據日本北海道大學研究，證實這個「暖化卻降大雪」的悖論背後，有著清晰的科學邏輯。2025年1月21日至23日，日本東北至北陸地區遭遇極端降雪，多個觀測點的降雪量超過100公分，石川縣、滋賀縣與福井縣相繼發布「顯著大雪氣象資訊」。2024年，時任北海道大學地球環境科學研究院副教授佐藤友德的研究團隊，透過「極端氣象歸因分析」技術，證實2021年北海道的大雪因全球暖化而增加了10%~20%。
短期暴增的降雪量，深深影響了民眾的生活，如企業職員需花費更多時間除雪、民眾不得不放棄日常用品採買與醫院就診。獨居老人可能需要更多社會福利機構及地方政府的幫助以清理家中積雪，避免房屋受損甚至倒塌。
暖化致使更猛烈的降雪？
2020年日本氣象學會正野賞得主、氣象廳氣象研究所應用氣象研究部第一研究室室長川瀨宏明解釋，全球暖化對降雪的影響呈現「雙面刃」特性。一方面，隨著氣溫上升，東日本與西日本沿海地區的積雪深度確在減少，且未來將持續下降。數據顯示，2015年至2024年間，單日降雪量達20公分以上的天數，較1962年至1971年相比已減少約一半。以東日本日本海側為例，過去年均約3.9天出現大雪，最近十年僅剩約1.9天。
然而溫暖化雖使整體積雪減少，但短時間內的極端降雪量，在北陸內陸部與北海道等地反而呈現增加趨勢。這是因為較溫暖的大氣能容納更多水氣，當冷空氣南下遇上日本海的暖流時，會產生更劇烈的降水。由於這些地區氣溫仍低於冰點，降水幾乎全部以雪的形式落下，導致短時間內累積驚人的降雪量。
佐藤教授的研究團隊指出，2025年1月的大雪事件中，人類活動導致的全球暖化使北陸、東北、北海道地區的降水(雨與雪)增強，並直接促成內陸與山區降雪量的增加。在東日本日本海側，極端降水因暖化增加約9.5%，而由於當地氣溫仍處於零度以下，這些增加的降水幾乎全數轉化為積雪。
工作與交通的衝擊
極端降雪不僅是氣象數據的變化，更對社會運作造成嚴重衝擊。根據日本福祉新聞報導，1月下旬的大雪對東北地區社會福祉機構造成嚴重影響，秋田、青森、山形等縣陸續適用災害救助法。
短期暴增的降雪量，深深影響了民眾的生活，如企業職員需花費更多時間除雪、民眾不得不放棄日常用品採買與醫院就診。獨居老人可能需要更多社會福利機構及地方政府的幫助以清理家中積雪，避免房屋受損甚至倒塌。更糟的是，雨雪量的激增的還可能造成民眾於戶外跌倒骨折的發生率。
交通方面，國土交通省於1月11日至13日期間發布的災害情報顯示，雖然高速公路與國道未因災害封閉，但降雪對運輸造成嚴重影響。東日本旅客鐵道(JR東日本)多條路線停駛，包括五能線、只見線、北上線與磐越西線，部分路段停運時間長達數日。這不僅影響民眾通勤，也阻礙了物資運輸與緊急救援。
矛盾的未來：暖冬中的暴雪警訊
更諷刺的是，就在極端降雪頻傳的同時，日本氣象廳於2026年2月16日又發布「高溫早期天候資訊」，預告東北地區從2月22日起將出現「十年一遇的異常高溫」，5日平均氣溫較平年高出2.4°C以上。這種冬季氣溫劇烈波動，正是氣候變遷的典型特徵——極端事件的頻率與強度同步上升，無論是酷寒或暖冬，都可能在短時間內交替出現。
氣象專家警告，隨著全球暖化持續，這種「極端降雪」與「極端高溫」交錯的模式將更加頻繁。積雪地區需面對更大的雪崩風險，基礎設施也需要升級以應對更劇烈的天氣變化。農業方面，溫度驟變可能損害作物，而社會福祉機構與醫療系統則需要建立更完善的應變機制。
極端與複雜的新常態
這些研究與事件揭示了一個重要訊息：全球暖化並非簡單的「天氣變暖」，而是整個氣候系統的不穩定化。當大氣層容納更多能量與水氣，極端事件——無論是熱浪、乾旱、暴雨或暴雪——都會變得更加劇烈且難以預測。
相關研究透過事件歸因分析，去年的大雪與暖化有關。這種氣候的劇變不是偶發事件，而是氣候變遷下的「新常態」。隨著極端氣象頻率上升，從個人防災準備到國家基礎建設規劃，都需要重新思考如何適應這個更加極端的氣候未來。